Kéo giảm TNGT, ngoài việc đẩy mạnh công tác tuyên truyền nâng cao ý thức của người tham gia giao thông (TGGT), các lực lượng chức năng cũng đã tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát (TTKS). Riêng lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) tỉnh, trong tháng 3 đã tổ chức xuống đường hơn 370 ca, lập biên bản vi phạm hơn 2.300 trường hợp. Qua đó, lực lượng làm nhiệm vụ đã xử phạt hành chính 2.066 trường hợp với số tiền trên 2 tỷ đồng, tạm giữ trên 630 phương tiện, tước 360 giấy phép lái xe. Đồng thời, kết hợp với các lực lượng thực hiện cao điểm TTKS xử lý phương tiện vận tải không phép hoạt động trong nội ô thành phố Cà Mau, lập biên bản gần 500 trường hợp vi phạm, tạm giữ trên 180 giấy phép lái xe, chứng nhận đăng ký và ô tô vi phạm.

Hiệu quả công tác phối hợp TTKS vào ban đêm.

* TĂNG CƯỜNG TTKS VÀO BAN ĐÊM

Triển khai thực hiện quyết liệt Kế hoạch số 05/KH-CAT-PV11 (tháng 1/2017) của Giám đốc Công tỉnh về việc “TTKS đảm bảo trật tự an ATGT – An ninh trật tự trên các tuyến, địa bàn trọng điểm vào ban đêm”. CSGT đã phối hợp với các lực lượng chức năng Công an tỉnh, tổ chức TTKS trên 30 ca, phát hiện lập biên bản trên 250 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, lạng lách, không giấy phép lái xe, chở quá số người quy định... xử phạt hành chính với tiền gần 480 triệu đồng.

Theo Đại tá Võ Hoàng Nhớ, Trưởng Phòng CSGT tỉnh Cà Mau: Theo phân tích nguyên nhân TNGT trên địa bàn tỉnh trong năm 2016, khung giờ thường xảy ra TNGT nhiều nhất là khoảng từ sau 18 giờ đến 24 giờ và phương tiện gây tai nạn nhiều nhất là mô tô, xe gắn máy. Vì vậy, tăng cường TTKS vào ban đêm là một trong những giải pháp tích cực để kéo giảm TNGT, cùng lúc kịp thời ngăn chặn tội phạm, góp phần giữ gìn an ninh trật tự đô thị.

Đơn cử vụ phát hiện đối tượng sử dụng trái phép chất ma tuý vào đầu tháng 3. Khoảng 2 giờ, phát hiện thanh niên điều khiển phương tiện có biểu hiện nghi vấn, lực lượng làm nhiệm vụ đã ra hiệu dừng xe kiểm tra và phát hiện trong người thanh niên này có giấu hung khí và một bọc nhựa có chứa các viên tinh thể rắn màu trắng, tiếp tục kiểm tra cốp xe phát hiện có ống nhựa, ống thuỷ tinh… Qua dấu tranh của lực lượng làm nhiệm vụ, đối tượng khai nhân tên Lê D (ngụ phường 7, thành phố Cà Mau), bọc nhựa có chứa các viên tinh thể rắn mà trắng là ma tuý do D mua từ TP Hồ Chí Minh, D được chuyển giao Công an thành phố Cà Mau xử lý.

Trường hợp khác là Lâm Chí H (ngụ phường 8, thành phố Cà Mau). Phát hiện H điều khiển xe gắn máy tham gia giao thông mà không đội nón bảo hiểm, lực lượng làm nhiệm vụ đã ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra, qua đó phát hiện H đã sử dụng rượu, bia vượt nồng độ cho phép, trên xe của H có cây dao dài 60cm và cây roi điện. Lực lượng làm nhiệm vụ đã lập biên bản xử lý vi phạm hành chính về trật tự ATGT và bàn giao H cùng với hung khí cho Công an địa phương điều tra, xử lý. 

* QUY ĐỊNH TỐC ĐỘ CẦN ĐƯỢC ĐIỀU CHỈNH

Trong năm 2016, lỗi vi phạm chạy quá tốc độ trên địa bàn tỉnh được phát hiện xử lý là 8.479 trường hợp (giảm trên 16.000 trường hợp so với cùng kỳ) thì những tháng đầu năm nay, lỗi vi phạm này tiếp tục giảm sâu.

Vi phạm tốc độ giảm, ngoài việc lực lượng CSGT tăng cường xử lý theo chuyên đề, mức xử phạt cao… đã tác động đến ý thức của người TGGT, thì khách quan mà nhận xét nguyên nhân phần lớn là do thực hiện Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải “Quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng TGGT đường bộ (có hiệu lực thi hành vào tháng 3/2016).

Việc quy định nâng tốc độ lưu thông phương tiện nhằm rút ngắn thời gian, thúc đẩy phát triển kinh tế cho địa phương. Tuy nhiên, quy định chung trên toàn quốc, nhưng thực tế nhiều địa phương không phải tuyến đường nào cũng bằng phẳng, thông thoáng (kể cả tuyến lộ đi ngang qua địa bàn) và như thế thì trật tự ATGT sẽ bị ảnh hưởng, bởi hạ tầng giao thông yếu kém, nhưng người điều khiển phương tiện TGGT lúc nào cũng muốn chạy ở mức quy định tốc độ tối đa.

Tăng cường xử lý tốc độ trên các tuyến tỉnh lộ.

“Không chỉ ở tỉnh ta mà qua các cuộc họp ngành, nhiều địa phương khác cũng đã nêu vướng mắc về vấn đề này. Thế nên, có thể trong thời gian tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ có quy định điều chỉnh, sửa đổi, bổ sung Thông tư số 91 phù hợp hơn với điều kiện của địa phương”. Đại tá Võ Hoàng Nhớ, cho biết.

Được biết, hưởng ứng Tuần lễ ATGT đường bộ lần thứ 4 do Liên hợp quốc phát động với chủ đề “Tốc độ”. Ủy ban ATGT Quốc gia vừa có Kế hoạch mở cao điểm tuyên truyền và xử lý vi phạm tốc độ trên phạm vi toàn quốc (dự kiến từ ngày 8 – 14/5/2017).

Theo đó, đợt cao điểm sẽ tập trung vào 4 hoạt động chính, gồm: Hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật; tuyên truyền; tổ chức giao thông, chỉnh trang kết cấu hạ tầng; kiểm tra và xử lý vi phạm tốc độ. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng tổ chức kiểm tra, giám sát và xử lý các doanh nghiệp kinh doanh vận tải vi phạm về tốc độ thông qua hệ thống dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình xe ô tô. 

Đồng thời, rà soát công tác tổ chức giao thông và điều chỉnh, bổ sung hệ thống biển báo tốc độ trên phạm vi toàn quốc. Mặt khác, tăng cường đầu tư, xây dựng, nâng cao điều kiện ATGT, kiểm soát tốc độ, đặc biệt tại các khu đông dân cư cho phù hợp.

MỸ PHA