Ông Huỳnh Minh Nguyên, Chủ tịch UBND huyện, cho biết: “Ðược sự quan tâm, chỉ đạo của Tỉnh uỷ, UBND tỉnh và sự hỗ trợ tích cực, kịp thời của sở, ngành, thời gian qua huyện được tập trung đầu tư nâng cấp, mở rộng, xây mới các tuyến đường từ huyện về trung tâm xã. Ðiều này góp phần rất lớn vào nhiệm vụ phát triển kinh tế, xã hội, quốc phòng, an ninh trên địa bàn huyện. Việc nâng cấp mở rộng các tuyến đường về trung tâm xã, kết nối với các huyện giáp ranh góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế cả khu vực. Bên cạnh đó, góp phần thực hiện tốt công tác phối hợp tuần tra, kiểm soát đảm bảo an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội trên địa bàn”.

Ðến nay, toàn huyện đã được đầu tư 429 tuyến đường với chiều dài hơn 1.320 km; 100% xã có đường ô tô về trung tâm xã và được duy tu bảo dưỡng thường xuyên. Các tuyến trục lộ ấp, liên ấp được đầu tư nâng cấp, kết nối lưu thông; hệ thống cầu giao thông cũng được quan tâm đầu tư kịp thời nhằm khai thác có hiệu quả các tuyến lộ.

Hạ tầng giao thông được đầu tư, mở rộng, thúc đẩy kinh tế huyện U Minh phát triển.

Ðặc biệt, hiện nay huyện đang được đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường về trung tâm xã Khánh Hội. Ðây là công trình có ý nghĩa quan trọng, kết nối từ cửa biển Khánh Hội đến các tuyến tỉnh lộ, quốc lộ, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển, giao thương hàng hoá, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển, hướng đến phát triển toàn diện khu kinh tế biển theo định hướng phát triển chung của huyện. Ðồng thời, từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội phục vụ công nghiệp hoá, hiện đại hoá của vùng đất U Minh.

Ông Châu Minh Ðảm, Chủ tịch UBND xã Khánh Hội, cho biết: “Ðể đẩy nhanh tiến độ, hiện địa phương đang tích cực giải phóng mặt bằng, khâu nào còn vướng thì báo cáo ngay về huyện để có hướng xử lý. Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Tỉnh uỷ, UBND tỉnh và huyện, đến 15/12 cơ bản phải hoàn tất khâu giải phóng mặt bằng. Quyết tâm đến khoảng nửa năm 2025 tuyến lộ này cơ bản được trải nhựa và hoàn thành. Khi tuyến lộ này hoàn thiện sẽ giúp địa phương phát triển kinh tế biển, đây không chỉ là phát triển kinh tế của địa phương mà còn là ngành kinh tế chủ lực của huyện”.

Tuyến U Minh - Khánh Hội hằng ngày có hơn 100 chuyến xe tải chở hàng hoá, trên 40 lượt xe buýt đưa rước khách, lượng xe 2 bánh đưa rước học sinh ngày một nhiều... Nếu tuyến lộ này không được mở rộng sẽ dẫn đến ùn tắc giao thông cục bộ, tiềm ẩn tai nạn giao thông rất lớn, đồng thời ảnh hưởng không nhỏ đến vận chuyển hàng hoá (làm chậm và giảm giá trị các mặt hàng).

Ông Huỳnh Minh Nguyên nhận định: “Sau khi các tuyến lộ được xây dựng và đưa vào sử dụng sẽ thu hút được nhiều nhà đầu tư đến địa phương để đầu tư nhà máy, xí nghiệp, giúp việc tiêu thụ sản phẩm thuỷ hải sản tại chỗ được tốt hơn, giảm bớt chi phí vận chuyển, góp phần giải quyết việc làm cho lao động nông thôn, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế du lịch biển trong tương lai”.

Hạ tầng phát triển sẽ thúc đẩy kinh tế biển và các dịch vụ khác phát triển theo.

Tuy nhiên, để Khánh Hội phát triển mạnh hơn trong thời gian tới, ở góc độ địa phương, ông Châu Minh Ðảm mong muốn được mở rộng thêm tuyến nhánh, từ phía sau trụ sở UBND xã đấu nối đến giáp ranh địa phận xã Khánh Lâm nhằm giảm tải phương tiện xe khu vực Ấp 3, Ấp 4 của Khánh Hội, giúp việc di chuyển được nhanh, vừa tránh nguy cơ tai nạn giao thông. Ðồng thời, đấu nối tuyến đê biển Tây từ Khánh Hội đến cửa biển Hương Mai, tuyến này trực tiếp ảnh hưởng đến cảng cá của cửa biển Khánh Hội. Hiện nay mặt bằng lộ đất đen trên tuyến đã có nhưng đang chờ nguồn vốn thực hiện.

“Xác định việc mở rộng, nâng cấp các tuyến lộ về trung tâm xã trên địa bàn là nhiệm vụ hết sức quan trọng, là đòn bẩy tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội của địa phương, thời gian tới, huyện tiếp tục tham mưu, đề xuất UBND tỉnh, các sở, ngành tiếp tục quan tâm hỗ trợ cho huyện đầu tư nâng cấp mở rộng các tuyến lộ về trung tâm các xã: Khánh Thuận, Khánh Hoà, Khánh Tiến. Ðặc biệt, huyện sẽ tranh thủ nguồn vốn của Trung ương, của tỉnh để đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường Tắc Thủ - U Minh, Tắc Thủ - Sông Ðốc, Tắc Thủ - Ðá Bạc, tuyến đường Kênh 11 và một số tuyến đường trọng điểm khác có vai trò kết nối để hệ thống giao thông được liên hoàn”, ông Huỳnh Minh Nguyên cho biết./.

Theo Báo Cà Mau