Tháng cận Tết, thị trường xe máy trở nên sôi động. Tuy nhiên, việc xe máy tiêu thụ mạnh khiến nhiều đại lý bất ngờ đôn giá những mẫu xe HOT, thậm chí tăng giá hàng chục triệu đồng so với giá đề xuất của hãng.

Tấp nập người mua, xe máy bị “thổi giá”

Theo khảo sát của PV Báo Giao thông, thị trường xe máy thời điểm giáp Tết Mậu Tuất 2018 sôi động và mang những sắc thái trái ngược nhau. Tại các đại lý ủy quyền (HEAD) của Honda Việt Nam, nhiều mẫu xe ăn khách vẫn tiếp tục có hiện tượng chênh giá.

Gặp anh Phạm Anh Quân (Hoàn Kiếm, Hà Nội) tại đại lý Honda Hồng Hạnh, Tây Hồ (Hà Nội), anh Quân cho biết, đang tìm mua một chiếc Honda SH 150i CBS. Tuy nhiên, theo anh Quân, qua tìm hiểu trên website Honda Việt Nam, mẫu xe này có giá niêm yết gần 82 triệu đồng nhưng khi đến đại lý, nhân viên tại đây cho biết, giá bán SH 150i CBS lên tới 96 triệu đồng (cao hơn 14 triệu đồng) khiến anh không khỏi bất ngờ.

Theo khảo sát, tại thị trường Hà Nội các mẫu xe ăn khách nhất như: Honda SH 150, Air Blade, Vision hiện đang được các HEAD bán cao hơn giá niêm yết từ 500 nghìn đồng cho tới 18 triệu đồng. Cụ thể, mức chênh lệch cao nhất đang thuộc về mẫu Honda SH 150 phiên bản ABS với mức giá lên tới 108 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 18 triệu đồng. Phiên bản SH 150 CBS hiện cũng đang được bán với mức giá 97 triệu đồng, cao hơn giá niêm yết tới 13 triệu đồng.

Các mẫu xe khác như Honda SH Mode cũng đang được bán với giá 65 triệu đồng chênh lệch khoảng hơn 12 triệu đồng, AirBlade đang được các đại lý giao cao hơn 7 triệu đồng, tương tự đối với LEAD là 4,5 triệu đồng, Vision là 4 triệu đồng so với giá của HVN niêm yết…

Tuy nhiên, không phải tất cả các mẫu xe của Honda Việt Nam (HVN) đều tăng giá. Nhiều mẫu xe của hãng hiện vẫn đang được bán dưới giá niêm yết. Điển hình nhất là mẫu xe côn tay Winner hiện được bán với giá 38 triệu đồng, thấp hơn giá niêm yết của HVN tới 7 triệu đồng. Một số mẫu xe số cũng có giá bán dưới giá niêm yết như: Wave Alpha hay Blade mới đang có giá bán thấp hơn giá niêm yết từ 500 nghìn đồng cho tới 1,5 triệu đồng.

Có mặt tại đại lý Yamaha Town trên đường Nguyễn Chí Thanh (Đống Đa, Hà Nội), PV Báo Giao thông cũng ghi nhận cảnh mua bán tấp nập, khách hàng mua xe lẫn bảo dưỡng xe có mặt tại đây khá đông. Trao đổi với PV, đại diện cửa hàng cho biết: “Cũng như mọi năm, khoảng thời gian này lượng khách tới mua xe thường tăng cao hơn so với những tháng trong năm”.

Khi được hỏi về việc có tình trạng một số mẫu xe HOT của Yamaha như mẫu xe côn Exciter hay xe tay ga NVX tại đây bị “thổi giá”? Chủ đại lý này cho biết, đây là đại lý của Công ty Yamaha Motor Việt Nam nên luôn cam kết bán đúng giá niêm yết, không có việc xe bị đội giá. Tuy nhiên, vị này cũng cho hay, có thể, giá xe bị đội lên từ vài trăm nghìn đến vài triệu đồng xuất hiện ở một số đại lý ủy quyền của Yamaha Motor Việt Nam.

Theo khảo sát của PV, nhiều mẫu xe Yamaha tại các đại lý ủy quyền hiện đang có giá bán chênh vài trăm nghìn đồng tới 1 triệu đồng như: Yamaha Sirius (một vài phiên bản), Yamaha Jupiter, Yamaha Acruzo hay Luvias. Bên cạnh đó, có những mẫu xe chênh tới hơn 1 triệu đồng như NVX hay Exciter.

Trái ngược với HVN, hầu hết các mẫu xe của Piaggio đều giữ giá cũng như có nhiều ưu đãi lớn trong dịp gần Tết Nguyên đán. Piaggio đang dành tặng bộ phụ kiện trị giá hơn 7 triệu đồng cho khách hàng mua xe Vespa Sprint và Primavera. Hay tặng ngay 5 triệu đồng và hỗ trợ mua xe trả góp 0% đối với mẫu xe Piaggio Medley.

Theo đánh giá, do thị phần cũng như sự ưa chuộng khách hàng dành cho những thương hiệu này không nhiều nên giá xe khá ổn định, không bị rơi vào tình trạng loạn giá, đặc biệt là vào dịp mua sắm cận Tết.

Hãng xe nói gì khi đại lý “thổi” giá bán?

Theo báo cáo mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), HVN hiện đang nắm giữ tới gần 70% thị phần xe máy tại thị trường. Đây cũng là thương hiệu nắm giữ nhiều mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam. Khi được hỏi về việc “làm giá” của các đại lý Honda, lãnh đạo của HVN cho biết: “Cơ chế làm việc của HVN và các HEAD là quan hệ độc lập, mua đứt bán đoạn, do đó HVN không thể can thiệp vào giá bán hàng của đại lý”.

Thực tế, HVN không bán sản phẩm trực tiếp đến tận tay người tiêu dùng mà thông qua các HEAD. Bên cạnh đó, các HEAD không được nhận hàng ký gửi từ HVN mà phải trả tiền khi mua hàng, tức là quan hệ đối tác kinh doanh độc lập chứ các HEAD không thuộc quyền quản lý của HVN. Việc các HEAD bán sản phẩm với giá bao nhiêu không phụ thuộc vào HVN, vì các sản phẩm đã hoàn toàn thuộc quyền sở hữu của các HEAD, chứ không còn là của HVN.

Khảo sát thị trường cho thấy, trong khi giá bán các mẫu xe ga của HVN ăn khách thì tăng giá trong khi các mẫu xe số lại có chiều hướng giảm giá. Chia sẻ với phóng viên, đại diện HEAD cho biết: “Lượng xe Honda SH được cung cấp cho đại lý hiện nay khá hạn chế, đây cũng là dòng xe hiện có mức chênh lệch cao nhất trên thị trường. Ngoài ra thời gian gần Tết, xu hướng tìm kiếm chủ yếu của khách hàng đến HEAD là các mẫu xe ga vì thế mới có việc xe ga Honda thì tăng và xe số lại giảm giá”.

Trao đổi với PV, đại diện của Yamaha Motor Việt Nam cũng cho biết, hiện tại ở Hà Nội, Yamaha có 2 đại lý của công ty là Yamaha Town 62 Nguyễn Chí Thanh (Đống Đa, Hà Nội) và Yamaha Town 158 Nguyễn Văn Cừ (Long Biên, Hà Nội). Đây là hai đại lý trực thuộc và cam kết bán xe theo đúng giá niêm yết của Yamaha Motor Việt Nam. Các đại lý còn lại là hệ thống đại lý ủy quyền nên khó có thể kiểm soát về giá.

Theo tìm hiểu của PV, thông thường các đại lý ủy quyền của Yamaha chỉ có thể bán giá cao với những mẫu xe nhiều người quan tâm trong khi những chiếc xe kém hút khách phải bán ngang giá công bố, thậm chí dưới giá đề xuất để kéo lại vốn. Tuy nhiên, giá xe Yamaha bị tăng lên không nhiều, chỉ khoảng từ vài trăm nghìn đồng tới khoảng 1 - 2 triệu đồng. 

http://xe.baogiaothong.vn