Xe máy, xe mô tô hiện đại đang ngày càng được cải tiến với bộ phun xăng điện tử, bộ IC điều khiển thông minh và có nhiều khả năng tùy chỉnh hơn trước. Cũng vì thế, mọi hoạt động sửa chữa và tùy chỉnh của chiếc xe trở nên hiện đại và khó can thiệp hơn rất nhiều. Thế nhưng, có một bộ phận mà nhà sản xuất vẫn để ngỏ cho người dùng có thể tự xử lý tùy vào tình huống và trường hợp sử dụng, đó chính là garanti của xe. Vậy Garanti xe máy là gì, nó có công dụng gì và cách chỉnh garanti xe máy như thế nào, Tinxe.vn sẽ giới thiệu với độc giả sau đây.

Nói một cách dễ hiểu, Garanti xe máy được biết đến là mức ga tối thiểu để xe máy của bạn có thể tự duy trì hoạt động khi người điều khiển không cần tăng ga. Đây là điểm duy trì xăng-gió của xe đi vào buồng đốt đều đặn và tối thiểu để động cơ vẫn có thể hoạt động một cách chậm rãi.

Garanti là khoảng nổ có vòng tua thấp nhất trên xe máy, giúp xe duy trì nổ mà không cần tăng ga

Thông thường, garanti của xe máy thường được duy trì ở vòng tua máy từ 1.000 vòng/phút cho đến 1.500 vòng/phút tùy loại xe. Xe sở hữu điểm garanti tốt và chuẩn là xe không bị chết máy đột ngột, không quá cao khiến xe rung giật và động cơ nổ một cách chậm rãi, chắc chắn.

Về bản chất, chỉnh Garanti xe máy là điều chỉnh lượng xăng gió từ chế hòa khí, hay đơn giản là điều chỉnh bướm ga với xe FI để hỗn hợp này đi vào buồng đốt của xe máy ở mức thấp nhất. Sau một thời gian hoạt động, các bộ phận bị muội bẩn, hao mòn sẽ dẫn đến việc ảnh hưởng tới khả năng tiêu thụ xăng gió có thể gây tốn hoặc thiếu hụt xăng gió. Vì thế, việc điều chỉnh hỗn hợp này sau một thời gian sử dụng là cần thiết để xe có thể hoạt động hợp lý nhất.

Sau một thời gian hoạt động, các bộ phận bị muội bẩn, hao mòn sẽ dẫn đến việc ảnh hưởng tới khả năng tiêu thụ xăng gió có thể gây tốn hoặc thiếu hụt xăng gió.

Ví dụ như ở một số xe tay ga thế hệ cũ sử dụng chế hòa khí, sau một thời gian dài sử dụng thì bụi bẩn, muội than sẽ bám vào các vị trí như đầu bugi hay các vị trí bướm ga, quả ga. Từ đó, hoạt động garanti sẽ bị sai lệch và gây ra nhiều hiện tượng khiến xe giật cục, rung đầu hay thậm chí là chết máy.

Xe máy chạy ì và tốn xăng

Có thể sau một thời gian dài sử dụng xe đã khiến cho các gíc-lơ bị bào mòn dần hoặc có thể do loại xăng mà người dùng sử dụng không đạt chuẩn chất lượng do đó sẽ bị đóng cặn và làm tắc gíc-lơ bị mòn.

Bugi nhanh hỏng, trục trặc

Bộ phận bugi có nhiệm vụ quan trọng đó chính là đốt cháy hỗn hợp khí và các nhiên liệu, tản nhiệt nhanh để giúp giảm bớt được áp lực bên trong buồng đốt. Thừa hay thiếu nhiên liệu - khí đều gây tác động đến bugi xe máy. Cụ thể, khi xe máy vận hành nhanh bị nóng hoặc tự nhiên có tiếng nổ bụp bụp thì lúc này người dùng cần kiểm tra ngay bugi. Nếu như chủ xe phát hiện thấy bugi bị khô và xuất hiện rất nhiều màu trắng thì là do các hỗn hợp cháy đang dần bị thiếu nhiên liệu. Ngược lại, bugi có nhiều muội đen khô bám lại và có thể lau sạch được bằng khăn thì xăng đưa vào buồng đốt bị dư thừa. Đây đều có thể là do Garanti xe máy không hợp lý.

Thực chất, cách chỉnh garanti xe máy không hề khó nhưng để tìm được khu vực căn chỉnh và chỉnh sao cho hợp lý thì lại không dễ. Dưới đây là những việc bạn cần làm khi điều chỉnh Garanti cho xe máy.

Thao tác chuẩn bị 

Đầu tiên, chúng ta sẽ phải chuẩn bị dụng cụ để sử dụng bao gồm bộ tua vít 4 cạnh và đầu dẹt kích cỡ nhỏ tùy xe. Sau đó, hãy nổ máy và tăng ga để làm nóng khối động cơ trước nếu như xe đang ở trạng thái "nguội". Sau khoảng từ 3 đến 5 phút, khối động cơ sẽ đủ nóng để có thể thực hiện điều chỉnh cho chuẩn xác.

Chuẩn bị tua-vít để căn chỉnh garanti cho xe máy

Một số xe máy số sử dụng điện đèn trực tiếp từ bộ điện, biểu hiện là xe tăng ga thì đèn sáng, buông ga thì đèn tối đi. Với những loại xe máy này, chúng ta nên bật đèn pha khi chỉnh garanti để đảm bảo sau khi chỉnh thì xe có thể hoạt động ổn định trong khi trời tối không bị quá thiếu ánh sáng. Tiếp đó, chúng ta cần quan sát và tìm vị trí căn chỉnh garanti ở trên xe.

Với những loại xe số như Honda Wave thì nơi chỉnh garanti sẽ nằm trực tiếp trên thân chế hòa khí và có thể nhìn thấy được qua lỗ hổng trên thân vỏ của chiếc xe. Còn với các loại xe tay ga, bộ phận này thường khá kín nên chúng ta sẽ phải tháo vỏ để điều chỉnh và tháo nhiều hay ít là tùy vào thiết kế vỏ xe.

Ở nhiều mẫu xe hiện đại, trên thân xe hoặc trong cốp xe thường có chỗ để mở khá tiện lợi và gọn gàng để người ta có thể can thiệp vào bộ phận chế hòa khí. 

Đối với những mẫu xe mô tô phân khối lớn hiện nay, bộ phận chỉnh garanti thường được làm riêng biệt có màu đen, dạng núm vặn và có đoạn nối dài ra phía bên ngoài để người dùng có thể tùy chỉnh dễ dàng.

Các loại xe tay ga thường khá khó để tìm ra vị trí ốc chỉnh garanti 

Sau khi tìm được ốc chỉnh garanti trên xe, chúng ta sẽ tiến hành việc điều chỉnh. Với ốc garanti này, việc vặn ốc theo chiều kim đồng hồ sẽ khiến garanti trên xe tăng lên và ngược lại. Hãy vừa nổ máy, vừa điều chỉnh garanti sao cho máy của xe nổ chậm rãi, êm theo cảm nhận nhưng không bị chết máy khi bỏ ga. Và như thế, chúng ta hoàn thành việc điều chỉnh garanti cho xe máy.

Dựa vào cách chỉnh garanti xe máy bạn có thể chỉnh tại nhà. Nhưng nếu chưa thực sự ưng ý hoặc việc này quá khó với bạn, chúng ta nên mang chiếc xe của mình ra các cửa hàng sửa xe uy tín để căn chỉnh bảo dưỡng lại cả xăng gió, vệ sinh lọc gió và chế hòa khí, bugi để chiếc xe hoạt động tốt nhất có thể.

Tinxe.vn