Việt Nam là quốc gia ven biển, có bờ biển dài 3.260km, hàng nghìn đảo lớn nhỏ, trong đó có hai quần đảo xa bờ, vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa rộng lớn là điều kiện hết sức thuận lợi để phát triển kinh tế biển, trong đó ngành Hàng hải có vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển ngành GTVT nói riêng và phát triển kinh tế - xã hội nói chung.

Cụ thể, một thiết bị đo tốc độ sẽ được đặt ở đường phố và nó sẽ đo tốc độ của những người tham gia giao thông, những người đi đúng tốc độ sẽ được quyền tham gia vào quay số may mắn, mà giải thưởng sẽ là toàn bộ số tiền phạt của những người đi quá tốc độ.

Năm 2016, Công an huyện Phú Tân kết hợp với Ban An toàn giao thông huyện phát động xây dựng mô hình “ tuyến sông văn hóa an toàn” ở ấp Hưng Hiệp, xã Tân Hưng Tây, nhằm làm điểm để nhân rộng cho các nơi khác.

Nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra cũng chỉ vì bố mẹ không có biện pháp bảo đảm an toàn cho trẻ khi đi xe máy. Những lúc thế này, bạn có thể chọn ghế mây, ghế inox... khá chắc chắn cho bé.

Thanh thiếu niên cá biệt là đối tượng thường không chấp hành bất cứ quy định nào kể cả nhà trường lẫn gia đình và thường hay chống đối, phá phách người xung quanh. Đặc biệt, nhiều trường hợp thường hay vi phạm ATGT, làm người dân bức xúc. Để giáo dục người cá biệt không phải là chuyện đơn giản. Tuy nhiên, tỉnh Đắk Nông đã có mô hình hay trong giáo dục thanh thiếu niên cá biệt, chấp hành tốt các quy định về ATGT.

Nên buộc đi bộ ở một số khu vực nhất định. Nếu lượng người chịu di chuyển bằng cách đi bộ tăng, lượng xe gắn máy tham gia lưu thông sẽ giảm. Cảnh ùn tắc tại các giao lộ, ô nhiễm môi trường và tai nạn giao thông sẽ dần được đẩy lùi.

Tại các đô thị phát triển, tình trạng ùn tắc giao thông vẫn thường xuyên xảy ra. Để khắc phục do quy hoạch thiếu đồng bộ, thiếu tính kết nối, chưa đáp ứng được yêu cầu thì vận tải công cộng là giải pháp chủ lực hiện nay.

Với ứng dụng trên điện thoại thông minh, chủ sà lan kết nối trực tiếp với người cần vận chuyển hàng mà không phải qua trung gian như trước, giúp tiết kiệm thời gian, chi phí.

Công nghệ cào, bóc tái sinh nguội tại chổ được dùng để sửa chữa, cải tại và nâng cấp các kết cấu áo đường mềm cũ, có sử dụng lớp móng cấp phối đá dăm hoặc cấp phối thiên nhiên sau thời gian bị xuống cấp hoặc hư hỏng, ảnh hưởng đến chất lượng khai thác và an toàn gbiao thông.

Mỗi quốc gia có một hạ tầng giao thông khác nhau, nhưng công tác tổ chức giao thông, giáo dục ý thức người tham gia giao thông là yếu tố quyết định của công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông.