Honda Dream vốn là một dòng xe huyền thoại đối với người tiêu dùng Việt Nam dù thời huy hoàng của nó trôi qua gần 2 thập kỷ. Tuy nhiên, ở dòng xe này vẫn tồn tại sức hấp dẫn kì lạ mà chẳng ai có đủ bản lĩnh để chối từ!

Diễn ra vỏn vẹn chưa đến 2 tuần, nhưng cuộc thi “GỌI TÊN ANH ĐẠI – CHÁY MÃI ĐAM MÊ” do Honda Việt Nam tổ chức trên fanpage chính thức đã được giới mê phân khối lớn (PKL) “rần rần” hưởng ứng. Đây là cuộc thi có hình thức tham gia khá mới lạ so với các cuộc thi từng được Honda tổ chức. Thông qua những bình luận về người “anh đại” đã mang lại niềm cảm hứng đến với xe PKL và hướng dẫn mình từ những ngày đầu mới làm quen với xe PKL, rất nhiều câu chuyện cùng những kỉ niệm thú vị đã được chia sẻ.

Dựa vào ưu nhược điểm của từng kiểu bố trí động cơ, các hãng xe chọn kiểu bố trí phù hợp mục đích sử dụng.

Hiện tượng vô lăng bị khóa là hiện tượng thường gặp khiến nhiều tài xế mới hoang mang, cách xử lý hiện tượng này cũng khá đơn giản.

Việc điều khiển ô tô số tự động trong đô thị được coi là nhàn nhã và tiện ích với nhiều người. Tuy nhiên nếu không biết dừng đỗ xe với thao tác hợp lý, có thể khiến hộp số này dễ bị hư hại.

Phần lớn các nước trên thế giới đều quy định độ tuổi tối thiểu được phép lái ô tô và không giới hạn tuổi tước bằng, nhưng vẫn đều có cách quản lý phù hợp.

Trái với lo ngại của con cháu, có những cụ già tưởng là “mắt mờ, chân chậm” ở Việt Nam vẫn quyết tâm học lái xe ô tô. Các thầy giáo dạy lái xe tiết lộ, số người già đi học lái ô tô đang có xu hướng tăng lên.

Hình ảnh những người cao tuổi lóng ngóng đi xe máy hay lái ô tô ra đường trong bối cảnh giao thông ở Việt Nam còn nhiều bất cập, khiến nhiều người không khỏi "ái ngại".

1. Xe chính chủ - Giấy tờ hợp lệ:

Hiện nay công nghệ CNC ở Việt Nam vô cùng hiện đại, nhiều cửa hàng mua bán độ chế xe máy đã phát minh ra nhiều linh kiện từ CNC rất hay, trong đó có chén phuộc CNC dùng cho những mẫu phuộc đồ chơi trên thị trường. Hãy cùng mình phân tích xem lợi ích của sản phẩm này là gì nha.